关于贵阳龙洞堡机场三期扩建工程项目建议书的批复(发改基础[2015]1420号)

发布时间：2015年07月31日 分类：科技政策

国家发展改革委关于贵阳龙洞堡机场三期

扩建工程项目建议书的批复

发改基础[2015]1420号

贵州省发展改革委：

　　报来《关于呈报贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程预可行性研究报告的请示》（黔发改交通[2014]657号）、《关于贵阳龙洞堡机场三期扩建工程建设资金的承诺函》（黔发改交通[2014]2065号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下：

　　一、为适应航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。

　　二、本期工程按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。主要建设内容为：

　　（一）机场工程：在现有跑道东侧365米处新建1条长3600米、宽45米的跑道，主降方向设置Ⅲ类精密进近系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近系统；将现有跑道向北延长800米达到4000米；新建16.5万平方米的航站楼，68个机位的站坪，0.9万平方米的货运站以及机务维修、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施。

　　（二）空管工程：新建1座塔台及配套裙房，0.99万平方米的业务用房；建设1套场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。

　　（三）供油工程：新建4个1万立方米的航油储罐、1座地面设备加油站、1座场外汽车加油站，敷设机坪加油管线等。

　　三、项目总投资196.59亿元，其中，机场工程189.07亿元，原则上由民航局、贵州省政府、贵阳市政府和贵州省机场集团有限公司共同筹措解决；空管工程6.22亿元，由民航局安排民航发展基金解决；供油工程1.3亿元，由中国航空油料集团公司筹措解决。具体资金方案在可行性研究阶段确定。

　　四、在后续阶段，要重点做好以下工作：

　　（一）结合地方经济社会发展实际和未来新开航线需求，深入论证合理的跑道长度；进一步研究优化机场总平面布置，提高飞机地面运行效率，注重节能减排和节约集约用地。

　　（二）完善机场集疏运系统规划，强化机场近远期与其他交通方式的有机衔接，优化运营组织，体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。

　　（三）适时开展贵阳地区民航机场发展战略研究，明确未来机场体系发展模式，指导机场规划建设。

国家发展改革委

2015年6月16日