一种基于影响系数的轮胎动平衡测量方法

发布时间：2017年09月29日 分类：专利

摘要：本发明公开了一种基于影响系数的轮胎动平衡测量方法，在系数标定过程中，为了与后期的实际轮胎检测的情况相一致，本方法中采用带胎标定的方式标定影响系数，这是因为在实际检测轮胎的时候整个系统必须考虑到轮胎充气气压大小、胎圈润滑和轮胎充气后定心位置等情况的影响，如果采用无胎标定得出的系数则与实际轮胎检测时的系统不一致，即得到的系统影响系数存在一定误差，对后期轮胎不平衡量的检测造成偏离真实值的情况，无法满足使用要求。本发明消除了动态特性对测量的影响；采用影响系数法对系数进行标定，避免引入新的误差，运算量小且精度较高；采用带胎的方式进行偏心补偿操作，保证了与后期的实际轮胎动平衡检测的实际情况相一致。

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